Onderhoudstips
Welke boegschroef past bij je boot? Stuwkracht, tunneldiameter en 12 of 24 volt
Gepubliceerd op Bijgewerkt op Door BluePure Marine
Stuwkracht in kgf, de binnendiameter van de tunnel en de boordspanning bepalen welke boegschroef past. Zo maak je de keuze, met de cijfers van de modellen in onze shop.
Met een boegschroef duw je de boeg opzij zonder vaart te maken. Dat scheelt stress bij het aanmeren met zijwind, in een krappe box of in een sluis. Maar welke heb je nodig? Drie dingen bepalen de keuze: de stuwkracht, de tunneldiameter en de boordspanning. In dit artikel lopen we ze één voor één langs, met de cijfers van de boegschroeven in onze shop.
Stuwkracht: hoeveel kgf heb je nodig?
De kracht van een boegschroef wordt opgegeven in kgf: kilogramkracht. Een boegschroef van 30 kgf duwt even hard tegen de boeg als een gewicht van 30 kilo aan een lijn zou trekken. Hoe meer kgf, hoe makkelijker je de boeg tegen de wind in krijgt.
Fabrikanten koppelen de stuwkracht aan de bootlengte. Dat is een goed startpunt:
| Model | Stuwkracht | Tunnel (binnendiameter) | Motor | Bootlengte volgens de specificaties |
|---|---|---|---|---|
| Quick BTQ 110-25 | 25 kgf | 110 mm | 1,3 kW, 12 V | circa 5 tot 7 m |
| Quick BTQ 125-30 | 30 kgf | 125 mm | 1,5 kW, 12 V | niet opgegeven |
| Bow Thruster 35 kgf | 35 kgf | 125 mm | 1,5 kW, 12 V | circa 6 tot 10 m |
| Bow Thruster 55 kgf | 55 kgf | 150 mm | 3 kW, 12 V | circa 8 tot 12 m |
| Bow Thruster 65 kgf | 65 kgf | 185 mm | 3 kW, 12 V | circa 8 tot 12,5 m |
De lengte zegt niet alles. Wat de boegschroef moet wegduwen, is vooral de wind op de boot. Kijk daarom ook naar:
- Windvang. Een motorjacht met een hoge opbouw of een kuiptent vangt veel meer wind dan een lage sloep van dezelfde lengte.
- Gewicht en onderwaterschip. Een zware boot met een lange kiel reageert trager dan een lichte, vlakke romp.
- Je ligplaats. Lig je dwars op de heersende wind of vaar je vaak in stromend water, kies dan ruim.
Zit je met je boot op de grens van twee modellen, dan is de sterkere meestal de betere keuze. Een boegschroef die te licht is, merk je juist op het moment dat je hem het hardst nodig hebt.
Tunneldiameter: wat past er in je boot?
Een tunnelboegschroef zit in een buis dwars door de boeg. Elk model is gemaakt voor één binnendiameter: 110, 125, 150 of 185 mm bij de modellen hierboven. Dat maakt de keuze soms heel eenvoudig.
Er zit al een tunnel in
Meet de binnendiameter van de bestaande tunnel. Die bepaalt welke boegschroef erin past. Is alleen de motor defect, dan hoeft niet alles eruit: voor de Vetus BOW95 en BOW125 in 12 volt bestaat bijvoorbeeld een losse vervangende elektromotor met solenoïde, de Vetus SET0159.
Er moet een nieuwe tunnel in
Dan bepaalt de vorm van de boeg wat mogelijk is. Als vuistregel plaats je de tunnel zo ver mogelijk naar voren en zo diep mogelijk onder de waterlijn: ver naar voren voor de hefboom, diep genoeg zodat de schroef geen lucht aanzuigt. Fabrikanten geven in de inbouwhandleiding op hoe diep de tunnel minimaal onder de waterlijn moet liggen, vaak ongeveer één tunneldiameter. In een smalle, ondiepe boeg past dus eerder een tunnel van 110 of 125 mm dan één van 185 mm. Het inlamineren of inlassen van een tunnel is werk voor de werf.
12 of 24 volt?
Een boegschroef vraagt kort veel vermogen. Vermogen is spanning maal stroom, dus bij een lage spanning hoort een hoge stroom. De 55 kgf-boegschroef van 3 kW trekt volgens de specificaties 350 ampère bij 12 volt. Dat stelt eisen aan je installatie:
- dikke accukabels die zo kort mogelijk zijn, om spanningsverlies te beperken;
- een accu met voldoende capaciteit, bij voorkeur dicht bij de boegschroef;
- een hoofdzekering van het juiste type. Quick schrijft bij de BTQ 110-25 een zekering van 130 A voor en bij de BTQ 125-30 een van 225 A;
- een hoofdschakelaar waarmee je de boegschroef spanningsloos maakt.
Bij 24 volt is voor hetzelfde vermogen de helft van de stroom nodig. Daarom werken grotere schepen meestal op 24 volt. De boegschroeven in onze shop zijn 12 volt-uitvoeringen. Heeft je boot een 12 volt-boordnet, dan sluit je ze daarop aan. Vaar je op 24 volt, neem dan even contact op, dan kijken we mee naar een passende oplossing.
Houd ook rekening met de gebruiksduur. Een elektrische boegschroef is gemaakt voor korte stoten. De maximale aaneengesloten gebruiksduur van de modellen hierboven is, waar opgegeven, vier tot vijf minuten.
Bediening: paneel of joystick
Bij de boegschroef hoort een bedieningspaneel bij de stuurstand. Het Side-Power 8960G joystickpaneel werkt op 12 en 24 volt en schakelt zichzelf na gebruik automatisch uit. Heb je een Vetus BOW PRO-installatie met boeg- én hekschroef, dan bedien je beide proportioneel met één joystick via het Vetus DBPPJA-paneel. Alle panelen vind je bij de motorbedieningen.
Samengevat: zo kies je
- Meet de lengte van je boot en schat de windvang in.
- Kies de stuwkracht die daarbij past, en neem bij twijfel de sterkere.
- Controleer de tunneldiameter: wat zit er al in, of wat past er in de boeg?
- Controleer de boordspanning, de accucapaciteit en de kabeldikte.
- Kies een bedieningspaneel dat bij het merk en type boegschroef hoort.
Voor een kleine sloep of sportboot van vijf tot zeven meter is de Quick BTQ 110-25 een logisch startpunt. Kom je er niet uit? Stuur ons het merk en type van je boot, of een foto van de bestaande tunnel, en we zoeken met je mee.
- boegschroef
- manoeuvreren
- elektra
- bootonderdelen
